Innerstädtisches Wohnen in neuzeitlicher Architektur. In Arbeitsgemeinschaft mit Guido Wallraven, 2003.

Das Bebauungskonzept sieht eine geschlossene Blockrandbebauung mit Geschosswohnungsbau zu den lärmintensiven Seiten der Berliner Straße im Nordosten bzw. der Citroen-Werke im Nordwesten vor. Im Inneren des 7,7 ha großen Areals gruppieren sich west- und südorientierte Gebäudezeilen zu zwei Quartieren, die eine gemeinsame grüne Mitte einrahmen. Die Grünfläche schließt an die Bürgereinrichtung Engelshof und die geplante Kindertagesstätte im Süden an. Gewerbliche Nutzungen sind der Bahntrasse vorgelagert und säumen die Ausfallstraße.

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